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Arrimage professionnel – Sangles, Chaînes, Rails et Tendeurs pour le transport
SELM, spécialiste du levage et de la manutention, vous propose une gamme très complète pour tous vos besoins d'arrimage : sangles en textile polyester (largeurs 25 à 75 mm), ensembles d'arrimage chaîne grade 80 avec tendeur à cliquet, équipements intérieurs pour camions et fourgons (rails, barres, poutres), arrimage perdu à usage unique et accessoires (cornières PVC, tapis antiglisse). Conformité norme EN 12195 – plus de 60 références pour sécuriser vos chargements lors du transport routier.
Sommaire :
- Réglementation et norme EN 12195
- Les 4 méthodes d'arrimage
- Sangles d'arrimage polyester (25 à 75 mm)
- Système TENSO avec récupérateur de tension
- Arrimage chaîne – Tendeurs grade 80
- Équipement intérieur : rails, barres et poutres
- Arrimage perdu (usage unique)
- Accessoires : cornières, tapis, protections
- Guide de choix par application
- Étiquetage et marquage obligatoire
- Inspection et mise au rebut
- Questions fréquentes
1. Réglementation et norme EN 12195
L'arrimage des charges sur les véhicules routiers est une obligation légale encadrée par la Directive européenne 2014/47/UE et transposée en droit français (article R312-19 du Code de la route). Le chargement doit être disposé et arrimé de manière à ne pas compromettre la stabilité du véhicule ni présenter un danger pour les usagers.
La norme européenne EN 12195 constitue la référence technique pour l'arrimage. Elle se décompose en 4 parties :
| Norme | Objet |
|---|---|
| EN 12195-1 | Calcul des forces de retenue (coefficients d'accélération, frottement, méthodes de calcul) |
| EN 12195-2 | Sangles d'arrimage en fibres synthétiques (spécifications et essais) |
| EN 12195-3 | Chaînes d'arrimage (spécifications et essais) |
| EN 12195-4 | Câbles d'arrimage en acier (spécifications et essais) |
Normes complémentaires : EN 12640 (points d'ancrage sur véhicules – 24 à 26 anneaux sur remorques neuves) et EN 12642 (robustesse des structures de carrosserie).
2. Les 4 méthodes d'arrimage
La norme EN 12195-1 distingue quatre méthodes principales pour immobiliser les charges pendant le transport :
| Méthode | Principe | Matériel type |
|---|---|---|
| Verrouillage | Immobilisation par dispositifs mécaniques (verrous ISO, twist-locks) | Verrous tournants pour conteneurs |
| Blocage | Calage physique empêchant tout mouvement par contact direct avec les parois, plancher, cales | Barres, poutres, cornières, cales, planches |
| Arrimage direct | Force dans l'axe opposé aux forces d'inertie – retient la charge par des liens directs | Sangles, chaînes, câbles acier fixés à la charge et aux points d'ancrage |
| Arrimage couvrant (par frottement) | Augmentation des forces de frottement en plaquant la charge sur la plateforme | Sangles passées par-dessus la charge, tapis antiglisse, filets |
En pratique, la combinaison de plusieurs méthodes (arrimage mixte) offre la meilleure sécurité.
3. Sangles d'arrimage polyester (25 à 75 mm)
SELM propose une gamme de 48 références de sangles d'arrimage en polyester 100 %, fabriquées selon la norme EN 12195-2. Disponibles en 5 largeurs avec différentes configurations de tendeurs et crochets pour s'adapter à tous les types de chargement.
Largeurs disponibles et capacités
| Largeur sangle | Configurations disponibles | Applications typiques |
|---|---|---|
| 25 mm | Sans fin (boucle à rochet), avec 2 crochets doubles soudés, 2 crochets esse, 2 crochets mousqueton, 2 crochets delta | Petits colis, cartons, véhicules légers, motos |
| 35 mm | Boucle à rochet + 2 crochets doubles soudés, tendeur à crochet pivotant + 1 crochet 1 fil, boucle cousue | Charges moyennes, palettes légères, outillage |
| 45 mm | Boucle à rochet + crochets, configurations spéciales | Charges semi-lourdes, matériaux de construction |
| 50 mm | Boucle à rochet + 2 crochets 1 fil, 2 mousquetons anneau delta, 2 crochets plats, tendeur à crochet pivotant | Charges lourdes, plateaux camions, porte-engins, transport industriel |
| 75 mm | Configurations renforcées haute capacité | Charges très lourdes, engins, bobines, machines |
Types de tendeurs
- Boucle à rochet (tendeur à cliquet) : le plus courant, permet un serrage progressif par système à cliquet. Manœuvrable d'une seule main, blocage automatique.
- Tendeur à crochet pivotant : le crochet du tendeur pivote à 360° pour s'adapter à l'orientation du point d'ancrage. Pratique pour les configurations angulaires.
- Tendeur à levier sécurité (poussoir) : utilisé pour les sangles bas de rideaux avec système de verrouillage par poussoir anti-ouverture accidentelle.
Types de crochets
- Crochets doubles soudés : robustes, pour anneaux d'arrimage standard
- Crochets 1 fil : légers, pour rails et anneaux fins
- Crochets esse (S) : universels, s'accrochent sur bords de plateau
- Crochets plats : pour profils plats et rails d'arrimage
- Mousquetons avec anneau delta : ouverture rapide, sécurité maximale
Sangles spéciales
- Sangle sans fin : sangle continue sans crochets, fermeture par boucle à rochet. Idéale pour ceinturer les charges sans points d'ancrage.
- Sangle bas de rideaux : longueur 700 mm, avec tendeur à levier + crochet plat inox, conçue pour la fermeture et le maintien des rideaux de semi-remorque.
→ Voir les 48 références de sangles d'arrimage
4. Système TENSO avec récupérateur de tension
Le système d'arrimage TENSO®, développé et breveté par PMS Industrie, représente une avancée majeure en matière de sécurité d'arrimage. Il est équipé d'un tendeur à détente progressive et d'un accumulateur de tension qui compense automatiquement la perte de tension due aux conditions de transport : freinages, virages, vibrations de la chaussée.
Caractéristiques techniques
- Largeur sangle : 50 mm
- Longueur utile : 9 m (standard)
- TENSO : LC double 4 000 daN (rupture sangle 6 t)
- TENSO+ : LC double 5 000 daN (rupture sangle 7,5 t)
- STF : 400 daN
- Norme : EN 12 195-2
Avantage clé
Les sangles d'arrimage classiques perdent leur tension en cours de route à cause des vibrations et des sollicitations dynamiques. Le récupérateur de tension TENSO compense cette perte en continu, maintenant la charge plaquée et sécurisée pendant tout le trajet. Cette innovation réduit considérablement le risque d'accidents liés au desserrage des sangles.
5. Arrimage chaîne – Tendeurs grade 80
Pour les chargements lourds et difficiles (engins de chantier, machines, bobines métalliques, tuyaux), l'arrimage par chaîne est la solution la plus robuste. SELM propose 15 références de tendeurs d'arrimage pour chaîne, spécialement conçus pour les plateaux de camions et les porte-engins.
Tendeur d'arrimage standard pour chaîne
Tendeur à cliquet équipé de 2 crochets, compatible avec les chaînes d'arrimage. Construction haute résistance pour les conditions les plus exigeantes.
Ensemble d'arrimage haute résistance – Chaîne grade 80
Ensemble complet comprenant un tendeur à crochets + chaîne grade 80 intégrée. Le grade 80 offre un rapport résistance/poids optimal pour l'arrimage de charges lourdes. Disponible en deux configurations :
- Chaîne intégrée : assemblage monobloc, prêt à l'emploi
- Chaîne amovible : permet de changer la longueur de chaîne selon les besoins
Avantages de l'arrimage chaîne
- Résistance extrême : capacité d'arrimage supérieure aux sangles textile pour les charges les plus lourdes
- Durabilité : résistant aux intempéries, UV, huiles, solvants, abrasion
- Température : utilisable en environnement chaud (forge, fonderie, transport de pièces chaudes)
- Obligatoire : dans le domaine métallurgique pour le transport de bobines et pièces métalliques
→ Voir les 15 références de tendeurs d'arrimage chaîne
6. Équipement intérieur : rails, barres et poutres d'arrimage
SELM propose une gamme complète d'équipements intérieurs pour camions et fourgons, conçus pour sécuriser les chargements par blocage à l'intérieur de la caisse.
Rails d'arrimage
| Produit | Caractéristiques |
|---|---|
| Rail d'arrimage universel – Acier zingué | Point d'ancrage pour barres et sangles. Espacement encoches 50 mm, longueur encoches 61 mm. Longueur 3 m, poids 7 kg. |
| Rail d'arrimage à encoches – Acier zingué | Rail à encoches rondes pour insertion de barres télescopiques. Longueur 3 m. Compatible barres crémaillère et barres rondes. |
Barres et poutres de blocage
| Produit | Caractéristiques |
|---|---|
| Barre à crémaillère aluminium | Aluminium haute résistance, 2 patins caoutchouc, Ø tube 42 mm, poids 5,1 kg. Boîtier crémaillère renforcé. Capacité de blocage 400 kg. À utiliser avec rail universel. |
| Barre télescopique ronde – Acier galvanisé | Réglable de 2,21 m à 2,90 m. Se fixe horizontalement dans les trous du rail à encoches. Système à ressort pour réglage facile. Poids léger. |
| Barre porteuse avec ressort | Ø 35 mm, longueur 2 370 mm, finition époxy noir. Maintien des charges par pression ressort. |
| Poutre télescopique réglable | Poutre aluminium avec embouts épaisseur permettant de créer un double plancher pour gain de place optimal. Mécanisme poussoir pour déblocage facile. |
| Poutre d'arrimage réglable avec 2 pinces | Pour ridelles, composée de profilés démontables. Pinces acier galvanisé estampé avec protections caoutchouc pour adhérence maximale. |
Accessoires de rail
- Sabot d'ancrage pour rail universel : fixé sur le rail, il reçoit une poutre-bois (chevron). Acier électrozingué.
- Embout acier pour poutre d'arrimage : pièce d'extrémité de remplacement
- Pince à riveter pour poutre d'arrimage : outil de fixation des pinces de poutre
→ Voir tous les équipements intérieurs d'arrimage
7. Arrimage perdu (usage unique)
L'arrimage perdu (ou cerclage) est une solution économique à usage unique pour sécuriser les charges palettisées, les colis lourds ou les marchandises en vrac. Utilisé en complément ou en remplacement du feuillard métallique, le cerclage textile polyester offre une sécurité supérieure avec un risque de blessure réduit.
Sangles d'arrimage perdu – Polyester tissé
| Largeur | Rupture | Conditionnement |
|---|---|---|
| 25 mm | 2 250 daN | Rouleaux de 250 m (palette de 24 rouleaux) |
| 32 mm | 2 000 daN | Rouleaux de 250 m (palette de 24 rouleaux) |
| 40 mm | 3 500 daN | Rouleaux de 200 m (palette de 14 rouleaux) |
| 50 mm | Haute résistance | Rouleaux de 200 m |
Couleur écrue – Polyester 100 % tissé.
Cerclage composite
Cerclage en polyester haute résistance (traitement thermique) recouvert de polypropylène. Offre une rigidité supérieure et une protection élevée contre les angles vifs et les intempéries. Alternative moderne au feuillard acier.
Boucles et accessoires pour arrimage perdu
| Accessoire | Largeur sangle | Caractéristiques |
|---|---|---|
| Boucle métallique forgée à usage unique | 32 mm | Forgée, haute résistance |
| Boucle métallique soudée à usage unique | 40 mm, 50 mm | Soudée, traitement anti-corrosion |
| Boucle de serrage estampée à usage unique | 50 mm | Estampée, économique |
| Boucle de serrage forgée à usage unique | 50 mm | Forgée, rupture 5 000 daN |
| Boucle de cerclage | 40 mm | Fil Ø 7 mm, traitée anti-corrosion (boîte de 200) |
| Crochet soudé à usage unique | 32 mm | Pour accrochage sur points d'ancrage |
Tendeurs pour arrimage perdu
Tendeurs manuels spécifiques pour sangles de cerclage, disponibles en 3 tailles : 25 mm, 25-40 mm, 40-50 mm et 50 mm. Permettent de tendre la sangle de cerclage autour de la charge avant de la couper et la fixer avec la boucle.
8. Accessoires : cornières, tapis, protections
Cornières d'arrimage PVC
Les cornières en PVC se positionnent sur les arêtes de la charge pour protéger la sangle d'arrimage du cisaillement et répartir la pression sur la marchandise. Disponibles en PVC noir et PVC blanc.
Tapis antiglisse
Le tapis antiglisse se place entre la charge et le plancher du véhicule pour augmenter le coefficient de frottement. C'est un complément essentiel à l'arrimage couvrant qui réduit le nombre de sangles nécessaires. Dans certains pays européens (Allemagne, Autriche), l'utilisation de tapis antiglisse est obligatoire.
9. Guide de choix par application
| Application | Solution recommandée | Produit SELM |
|---|---|---|
| Palettes en semi-remorque bâchée | Arrimage couvrant par sangles 50 mm | Sangles 50 mm + cliquet + crochets 1 fil |
| Engins BTP sur porte-engin | Arrimage direct par chaîne grade 80 | Ensemble arrimage HR chaîne grade 80 |
| Marchandises en fourgon fermé | Blocage intérieur + rails | Rails universels + barres crémaillère aluminium |
| Transport de bobines métalliques | Arrimage direct chaîne (obligatoire) | Tendeur arrimage chaîne + cales |
| Palettes sous film à l'export | Cerclage perdu polyester | Sangle perdu 32 ou 40 mm + boucles soudées |
| Charges fragiles / surfaces peintes | Sangles 50 mm + protections | Sangles + cornières PVC + tapis antiglisse |
| Double plancher camion | Poutres télescopiques | Poutre télescopique aluminium + rails |
| Transport longue distance / vibrations | Sangles avec récupérateur de tension | Système TENSO (LC 4 000 ou 5 000 daN) |
10. Étiquetage et marquage obligatoire
Selon la norme EN 12195-2, chaque sangle d'arrimage doit porter une étiquette de marquage avec les informations suivantes :
- LC (Lashing Capacity) : capacité d'arrimage en daN, indiquée en configuration « direct » et « double » (par recouvrement)
- STF (Standard Tension Force) : force de tension obtenue avec une force manuelle de 50 daN (SHF). Valeurs courantes : 200 daN (petits cliquets), 375 daN, 500 daN
- SHF (Standard Hand Force) : toujours 50 daN, force manuelle normalisée
- Longueur de la sangle
- Matière : polyester (PES), polyamide (PA), polypropylène (PP)
- Année de fabrication
- Nom ou marque du fabricant
- Référence norme : EN 12195-2
Attention : en France, l'appellation commerciale « sangle 6 tonnes 9 m » correspond en réalité à une capacité d'arrimage de 4 000 daN (4 t) en configuration double. Le chiffre 6 t représente la résistance à la rupture de la sangle textile seule (3 × LC = 3 × 2 000 daN = 6 000 daN). La donnée importante pour le dimensionnement est la LC (capacité d'arrimage), pas la charge de rupture.
11. Inspection et mise au rebut
Les sangles et équipements d'arrimage doivent être inspectés visuellement avant chaque utilisation. Critères de mise au rebut :
- Coupures, entailles, déchirures sur la sangle textile
- Usure par abrasion (fils apparents, amincissement)
- Déformation, corrosion ou fissure du cliquet ou des crochets
- Coutures endommagées ou décousues
- Étiquette de marquage absente ou illisible
- Brûlure chimique ou thermique
- Nœuds sur la sangle
- Allongement anormal
Pour les chaînes d'arrimage : vérifier l'absence de déformation permanente, d'usure excessive (réduction de section > 10 %), de corrosion sévère ou de fissures sur les maillons et les crochets.
12. Questions fréquentes
Quelle est la différence entre LC, STF et charge de rupture d'une sangle ?
La LC (Lashing Capacity) est la capacité d'arrimage nominale, c'est-à-dire la charge maximale que la sangle peut retenir en utilisation normale. La STF (Standard Tension Force) est la force de tension obtenue dans la sangle quand l'opérateur exerce une force manuelle de 50 daN sur le cliquet. La charge de rupture est la force à laquelle la sangle casse (en général 3 × LC). Pour dimensionner un arrimage, c'est la LC qui est la donnée clé, pas la charge de rupture.
Combien de sangles faut-il pour arrimer un chargement ?
Le nombre de sangles dépend du poids de la charge, du coefficient de frottement entre la charge et le plancher, de la méthode d'arrimage (direct ou couvrant) et des coefficients d'accélération selon la norme EN 12195-1. Un calcul spécifique est nécessaire pour chaque situation. En règle générale, une semi-remorque standard est équipée de 12 à 16 sangles. Contactez notre équipe pour un dimensionnement personnalisé.
Quand utiliser l'arrimage chaîne plutôt que sangle ?
L'arrimage chaîne grade 80 est recommandé pour les charges très lourdes (engins BTP, machines industrielles), les pièces métalliques (obligatoire dans la métallurgie pour les bobines), les charges chaudes ou huileuses, et les porte-engins. La chaîne résiste mieux à l'abrasion, aux températures élevées et aux produits chimiques que la sangle textile.
Qu'est-ce que l'arrimage perdu ?
L'arrimage perdu (cerclage) est un système à usage unique constitué d'une sangle polyester tissée et d'une boucle métallique. Il est utilisé pour cercler les charges palettisées ou les colis lourds. Après utilisation, la sangle et la boucle sont jetées. C'est une alternative au feuillard acier ou plastique, offrant une résistance élevée avec un moindre risque de blessure à la coupe.
À quoi sert le système TENSO ?
Le système TENSO est équipé d'un accumulateur de tension breveté qui compense automatiquement la perte de tension des sangles pendant le transport. Les vibrations, freinages et virages desserrent progressivement les sangles classiques. Le TENSO maintient la tension constante tout au long du trajet, améliorant considérablement la sécurité sans intervention du conducteur.
Comment fonctionnent les rails et barres d'arrimage intérieur ?
Les rails d'arrimage sont fixés sur les parois intérieures du camion ou du fourgon. Ils servent de points d'ancrage pour les sangles (via les encoches) et de support pour les barres de blocage horizontales. Les barres télescopiques ou à crémaillère se calent entre les deux rails latéraux pour créer des cloisons de retenue qui empêchent les charges de glisser dans l'axe longitudinal.
L'étiquette de ma sangle est effacée, puis-je encore l'utiliser ?
Non. Selon la norme EN 12195-2, une sangle dont l'étiquette est absente ou illisible doit être mise au rebut. L'étiquette est le seul moyen de vérifier la capacité d'arrimage (LC), la STF et la conformité du produit. Sans ces informations, il est impossible de dimensionner correctement l'arrimage.
L'arrimage est-il obligatoire en France ?
Oui. L'article R312-19 du Code de la route impose que les chargements soient disposés et arrimés de manière à ne pas compromettre la stabilité du véhicule. La Directive européenne 2014/47/UE fixe les exigences minimales. Le non-respect expose à des amendes et à l'immobilisation du véhicule lors des contrôles routiers. La responsabilité est partagée entre le chargeur, le transporteur et le conducteur.
Toute la gamme d'arrimage professionnel chez SELM
Plus de 60 références d'arrimage professionnel conformes à la norme EN 12195 : sangles polyester 25 à 75 mm (48 références), système TENSO avec récupérateur de tension, tendeurs d'arrimage chaîne grade 80 (15 références), rails et barres d'arrimage intérieur (rails universels, barres crémaillère aluminium, poutres télescopiques), arrimage perdu à usage unique (sangles 25 à 50 mm, boucles forgées/soudées/estampées, cerclage composite) et accessoires (cornières PVC, tapis antiglisse).
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